2010年9月18日21時(shí)30分左右，杭甬高速杭州往寧波方向上虞小越匝道口，一輛廂式小貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)不慎撞上高速防護(hù)墩，一家四口被困車內(nèi)，其中副駕駛一婦女雙腿被卡。

      上虞市消防大隊(duì)救援官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)后，利用液壓撐桿和液壓剪切擴(kuò)張兩用剪對(duì)副駕駛室進(jìn)行破拆，由于車頭變形嚴(yán)重找不到合適的受力點(diǎn)，救援一時(shí)陷入困境。

       “快上‘液壓撐桿輔助器’。”隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲令下，一名官兵拿來一根木條作為支撐點(diǎn)，啟用液壓撐桿將副駕駛室座椅后背和儀表臺(tái)一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)張。隨著救援空間的逐漸增大，消防官兵迅速清除擋風(fēng)玻璃的殘?jiān)?，再通過內(nèi)外接應(yīng)的方法，在10分鐘后成功地救出被困女子。

      “別小看這根普通的木條，在處理各類救援特別是交通事故過程中卻能起到重要的作用”。上虞市消防中隊(duì)徐志高中隊(duì)長介紹說，近年來，隨著上虞市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各類災(zāi)害事故特別是搶險(xiǎn)救援類事故日益增多，僅今年1—9月份，上虞市消防大隊(duì)就接到各類報(bào)警587起，其中各類災(zāi)害搶險(xiǎn)事故528起，占全部接警次數(shù)的90%。

      面對(duì)日益增多的各種災(zāi)害事故，液壓撐桿、液壓剪等特勤器材成為了消防官兵實(shí)施救援的“主要幫手”，但官兵們發(fā)現(xiàn)在使用液壓撐桿進(jìn)行擴(kuò)大空間時(shí)，往往出現(xiàn)液壓撐桿不夠長、無法找到良好撐桿受力點(diǎn)、液壓撐桿不能一次撐開有效空間等問題，從而影響救援時(shí)間和速度。

      為盡快解決液壓撐桿的問題，中隊(duì)官兵本著從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)、適用、快速救援原則，反復(fù)探討、繪制，成功研制出“液壓撐桿輔助器材”。據(jù)了解，“液壓撐桿輔助器材”主要由木頭和無縫鋼管制成，制作成本低廉，攜帶方便，快速伸縮，體積小是它的自身優(yōu)點(diǎn)，它可以置于消防車任何空間內(nèi)。“輔助器材”主要有三件套七個(gè)部件組成，分別為“填充件”、“受力件”、“加長件”。其中“填充件”主要由實(shí)木制成，用于在救援中不能一次性撐開有效空間時(shí)，對(duì)已撐開空間進(jìn)行填充，同時(shí)大隊(duì)在總結(jié)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制作了6個(gè)不同規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)；“受力件”主要由實(shí)木制成，用于在救援中不能找到良好受力點(diǎn)和受力面積時(shí)可以撐桿提供良好的受力點(diǎn)和受力面積；“加長件”主要由鋼板與無縫鋼管制成，用于在救援中出現(xiàn)救援空間太大，液壓撐桿不夠長時(shí)，“加長件”可以給液壓撐桿增加有效長度，最低可加39公分，最大可加長66公分。

      據(jù)介紹，此次“液壓撐桿輔助器材”的發(fā)明是該大隊(duì)自去年成功發(fā)明出“水帶固定器”后又一大創(chuàng)新活動(dòng)。近年來，上虞大隊(duì)官兵在開展崗位大練兵活動(dòng)中，積極開動(dòng)腦筋，從解決實(shí)戰(zhàn)的突出矛盾和滅火、訓(xùn)練中的疑難問題入手，本著“小成本，做大事”的原則，廣泛開展小創(chuàng)造、小發(fā)明、小革新活動(dòng)。上虞大隊(duì)以開展消防裝備器材技術(shù)革新活動(dòng)為契機(jī)，在增強(qiáng)大隊(duì)官兵的凝聚力和戰(zhàn)斗力的同時(shí)，廣泛調(diào)動(dòng)官兵真抓實(shí)干的積極和創(chuàng)造性，有效解決搶險(xiǎn)救援過程中遇到的實(shí)際問題。目前該項(xiàng)技術(shù)革新成果在技術(shù)方面正在進(jìn)一步加強(qiáng)和完善。（來源：浙江總隊(duì)紹興支隊(duì)作者：馬佳佳）